Ultrafly Gearbox Series

NEW! Ultrafly ギアボックスシリーズ

Ultrafly Model （台湾）からさまざまモーターで使える非常に頑丈で応用範囲の広いギアボックスが発売されました。厚手のプラスチックの外装は標準である10x10mmスティックマウントに取り付けられるので、GWS製のキットをはじめ多くの機体でそのまま使用できます。3mmのシャフトは硬化処理がなされノーズオーバ着陸の際の衝撃では曲がることはありません。シャフトは前後2個のベアリングで支えられ高回転でも高い効率を出します。ギアボックスフレームは硬くまた弾力性のあるプラスチックで特に頑丈に作られています。結果スパーとピニオンギアは正確に動作し、墜落にも強く作られています。プロペラアダプタは MP Jet の 3mmのものをお勧めします。

以下の4種類のギアが提供されます。ピニオンはイモネジでとめるタイプです。
* "L" タイプ: 1.93:1 - 30T/58T Mod 0.4
* "M" タイプ: 2.38:1 - 26T/62T Mod 0.4
* "N" タイプ: 3.00:1 - 66T/22T Mod 0.4
* "P" タイプ: 3.89:1 - 70T/18T Mod 0.4

ギアボックスには以下の種類があります。
　

Ultrafly A/30シリーズモーターとセットで提供。2.3mm径の穴のピニオン。4種類のギア比がすべて同梱。
#UF-B-PS400-BP "P" 3.89:1 ギア比 2.3mm 径のピニオン穴スピード400クラスのブラシレスモーター用。主にHacker B20 Lシリーズのようなkv値が高いモーター用。（"400"ヒートシンクアダプタを使用してください。）
#UF-B-PSB-03 3.2mm 径のピニオン穴 4種類のギア比がすべて同梱。主にMega 16シリーズ用。16/19mmのネジ穴間隔で3.2mmシャフトに適合します。高出力でのピニオンのすべりを防ぐために特製Loctiteが同梱します。

ギアボックスの組立：

4種類のスパーギア、ピニオンギアの組み合わせからギア比を選びます。
スパーギアを文字のある面をシャフトのネジの切られていないほうに向けて押し込みます。ここではシャフトの溝の切られているところに数mmかかるくらいに押し込むだけにしておきます。
ボールベアリング2個をギアボックスフレームに取り付けます。
スパーギアの付いたシャフトをフレームの前から差し込みます。
シャフトが外れないように3mmワッシャとCクリップを取り付けます。Cクリップは打ち抜かれて製造されたときに端の片側が丸くなっています。この面を下側にして取り付けます。（鋭角になった面が自分のほうを向きます。）
最後にスパーギアを押し込みますが、ギアボックスフレームと3mmほど少し隙間を空けておきます。厚紙（GWS製品の包装の髪がいい厚みです。）でスペーサを作ると作業が楽になります。12mm x 3 mm位で切りとり、スパーギアとフレームの間に巻きつけてスペーサにします。ギアボックスをテーブルの上に置きシャフトが動かないようにします。スパーギアを慎重に押し込み（スパーギア回りを均等に押してください。）スペーサでちょうどとまるくらいまで押し込みます。
ギアボックスの出来上がりです！

ピニオンの装着

Dカット（シャフトを平らにカット）してない2.3 mmシャフトのモーターはピニオンを取り付けるところを前もってやすりで少し平らに削っておいてください。通常のモーターであればピニオンのネジはモーター軸の端に来るはずなので、モーターシャフトの先端から5mmほど少し削り平らな面を作ります。（Hacker B20やUltraflyモーターの場合）作業の際にはモーターをビニール袋で包み、シャフトだけを出すようにし、金属粉がモーターの入らないように注意してください。
3.2 mm径シャフト用の#UF-PSB-02 セットはセット同梱の緑のロックタイトネジ止めをモーターシャフト回りとピニオン穴内に少し付けて取り付けます。ロックタイトは数秒で固まってしまいますので、前もって取り付け位置を十分に確認してください。またモーターシャフトとピニオンの穴の中は油分を落としておき、車夫と接着部分は軽くペーパーをかけて荒らしておくと確実です。
ピニオンを取り付けた後にモーターをギアボックスにマウントします。モーター取り付けネジは長すぎないように気をつけてください。あまり長いとモーター内部に入りすぎモーターを傷つけます。
これでおしまい。飛ばしにいきましょう！